Anpassungs-Vibrations-Shaker-Klimakammer für Bahntransit-Kommunikationssignalgeräte

1Produktbezeichnung und Zweck

2. Produktmerkmale

Vibrationsschüttler nach Maß

• Präzise und maßgeschneiderte Vibrationserzeugung
  • Der benutzerdefinierte Vibrationsshaker ist so konstruiert, dass er ein breites Spektrum an Vibrationsfrequenzen erzeugt, typischerweise von 1 Hz bis 2000 Hz einstellbar.Diese breite Bandbreite ermöglicht die Simulation verschiedener Arten von Vibrationen, die bei Schienenverkehrskommunikationssignalgeräten auftreten können.Niedrigfrequente Vibrationen können die Gleichzustandsvibrationen während des normalen Zugbetriebs nachahmen.Während Hochfrequenz-Vibrationen die plötzlichen Einschläge oder Vibrationen darstellen können, die durch Spurunregelmäßigkeiten oder Zug-zu-Zug-Interaktionen verursacht werden.Die Amplitude der Vibrationen ist präzise steuerbar und erstreckt sich zwischen 0,1 mm und 20 mm (Pick-to-Peak), so daß verschiedene Schwingungsintensivitätsniveaus reproduziert werden können.
  • Es kann Vibrationen in mehreren Achsen erzeugen, darunter vertikale, horizontale und rotierende Achsen.Zum Beispiel:, kann die an dem Zug installierte Ausrüstung durch die Bewegung der Räder auf der Schiene vertikale Vibrationen, während der Beschleunigung und Verzögerung horizontale Vibrationen erleiden,und Rotationsschwingungen durch die Drehung des ZugesDie vielseitige Vibrationsfähigkeit des Schüttlers ermöglicht eine realistischere Simulation dieser tatsächlichen mechanischen Belastungen.Hilfe bei der Identifizierung potenzieller Schwachstellen in der Struktur und den internen Verbindungen der Ausrüstung.
• Sehr anpassungsfähige Vibrationsprofile
  • Die Betreiber haben die Flexibilität, hochgradig angepasste Vibrationsprofile zu erstellen, die auf spezifischen Prüfbedürfnissen basieren.oder komplexe Sequenzen, die die genauen Vibrationsszenarien nachahmen, denen die Bahntransit-Kommunikationssignalgeräte wahrscheinlich ausgesetzt sindEin Profil kann beispielsweise entworfen werden, um die Vibrationen während einer typischen Bahnfahrt zu simulieren, einschließlich der Start-, Fahr- und Bremsphasen.sowie die Vibrationen bei Notstationen oder beim Durchfahren von Gebieten mit schlechten GleisbedingungenDie Möglichkeit, diese Profile anzupassen, stellt sicher, dass die Prüfung so realistisch wie möglich ist und die Bedingungen im Schienenverkehrsumfeld genau nachbildet.
• Robustes und langlebiges Design
  • Die eigene Schwingungsschaukel ist aus hochwertigen Materialien und fortgeschrittener Technik gefertigt und ist so konzipiert, daß sie den strengen Tests standhalten kann.Der Schaukel ist aus schwerem Stahl gefertigtDer Schwingungsmechanismus ist für langfristige Zuverlässigkeit und Präzision konzipiert.Gewährleistung konsistenter und genauer Testergebnisse über längere ZeiträumeDarüber hinaus ist der Shaker für eine Vielzahl von Nutzlasten ausgelegt, von kleinen Kommunikationsmodulen bis hin zu größeren Signalsteuerungen,für die unterschiedlichen Größen und Gewichte von Bahntransit-Kommunikationssignalgeräten.

Klimatische Prüfkammer

• Umfassende Klimasimulation
  • Die mit dem Vibrationsschüttler integrierte Klimaschutzkammer kann eine Vielzahl von klimatischen Bedingungen erzeugen.zum Beispiel - 40°C zur Simulation kalter Regionen, bei hohen Temperaturen von bis zu + 80 °C, um heißes und feuchtes Klima oder die Wärme in engen Räumen in der Nähe von Signalanlagen nachzuahmen.Die Luftfeuchtigkeitsregelung kann die relative Luftfeuchtigkeit von 10% bis 95% haltenDies ist von entscheidender Bedeutung, da hohe Luftfeuchtigkeit Korrosion, elektrische Kurzschlüsse,und sonstige Fehlfunktionen in elektronischen Bauteilen, während eine geringe Luftfeuchtigkeit zu Problemen wie dem Aufbau von statischer Elektrizität führen kann.
  • Die Kammer kann auch andere klimatische Faktoren wie Regen, Schnee und Staub simulieren.und die Fähigkeit, diese Bedingungen zu simulieren, ist für die Bewertung der Haltbarkeit und Leistung der Ausrüstung unerlässlichSo kann beispielsweise die Simulation von Regen helfen, mögliche Eintrittspunkte von Wasser in die Ausrüstung zu identifizieren, während Staubproben die Wirksamkeit von staubsicheren Dichtungen beurteilen können.
• Schnelle Klimaübergänge
  • Die Eisenbahntransit-Kommunikationssignalgeräte können plötzliche Veränderungen im Klima erleben, z. B. von einer kühlen, trockenen Station in einen heißen, feuchten Tunnel oder umgekehrt.Die klimatische Prüfkammer ist für schnelle klimatische Übergänge geeignet., mit Temperaturübergangsraten von bis zu 10 °C/min und Feuchtigkeitsübergangsraten von bis zu 5%/min. Dies ermöglicht die Prüfung der Reaktionsweise der Anlagen auf diese abrupten Veränderungen,die einen erheblichen Belastungsfaktor für den Betrieb darstellen kann.
• Großes und einheitliches Prüfvolumen
  • Die klimatische Prüfkammer verfügt über ein großes Prüfvolumen, das je nach Modell typischerweise zwischen 5 m3 und 50 m3 beträgt.Dieser geräumige Innenraum bietet Platz für eine Vielzahl von Bahntransit-Kommunikationssignalanlagen, von einzelnen Geräten bis hin zu kompletten Teilsystemen.mit Temperaturschwankungen von ± 1 °C und Luftfeuchtigkeit von ± 5% relativer LuftfeuchtigkeitAuf diese Weise wird sichergestellt, daß alle Teile der geprüften Ausrüstung den gleichen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind, was zu zuverlässigen und konsistenten Testergebnissen führt.

Integrierte Kontrolle und Überwachung

• Benutzerfreundliche Schnittstelle
  • Das gesamte Prüfsystem wird über eine benutzerfreundliche Schnittstelle gesteuert, die den Betrieb vereinfacht.Die Schnittstelle ermöglicht es den Bedienern, die Prüfparameter sowohl für den Vibrationsschüttler als auch für die klimatische Prüfkammer einfach einzustellen und anzupassen.Es bietet eine klare Anzeige des aktuellen Teststatus, einschließlich Vibrationsfrequenzen, Amplituden, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und abgelaufener Testzeit.auch für Benutzer mit begrenztem technischem Fachwissen, um eine effiziente und genaue Prüfung zu gewährleisten.
• Umfassende Datenerfassung und -analyse
  • Ausgestattet mit einem umfassenden Datenerfassungssystem erfasst das Prüfsystem alle relevanten Daten während der Prüfung, einschließlich Vibrationsmessungen in mehreren Achsen,Temperatur- und LuftfeuchtigkeitsprofileDie Daten können in einer sicheren Datenbank gespeichert und mit Hilfe fortschrittlicher Softwaretools analysiert werden.einschließlich Grafiken, Diagramme und statistische Analysen, um Ingenieuren und Technikern zu helfen, die Testergebnisse zu verstehen und fundierte Entscheidungen zu treffen.
• Fernüberwachung und Fernsteuerung
  • Viele Modelle dieses kombinierten Prüfsystems bieten Fernüberwachungs- und Steuerungsmöglichkeiten.wenn die Prüfung möglicherweise in großen Wartungslagern oder entlang ausgedehnter Eisenbahnnetze durchgeführt werden mussDie Betreiber können den Testfortschritt überwachen und die Testparameter von einem entfernten Ort wie einem Büro oder einem Kontrollzentrum aus anpassen. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Überwachung und rechtzeitige Intervention.Sicherstellung der Effizienz und Wirksamkeit des Prüfverfahrens.

3. Spezifische Parameter

• Benutzerdefinierte Parameter des Vibrationsshakers

  • Nennkraft Sinus	300 kgf- 8000 kgf
    Frequenzbereich	DC-3000Hz
    Max. Verschiebung p-p	51 bis 100 mm
    Maximalbeschleunigung	100 g
    Höchstgeschwindigkeit (m/s)	2.0
    Max. Nutzlast	300 bis 5000 kg

• Parameter der klimatischen Prüfkammer

  • Modell	CTHC-80	CTHC-150	CTHC-225	CTHC-408	CTHC-800	CTHC-1000
    Innenräume ((W x D x H) cm	40 x 50 x 40	50 x 60 x 50	50 x 75 x 60	60 x 85 x 80	100 x 100 x 80	100 x 100 x 100
    Außendimensionen ((W x D x H) cm	95 x 140 x 95	105 x 150 x 105	105 x 165 x 115	115 x 175 x 140	155 x 190 x 140	155 x 190 x 160
    Innenmaterial	#304 Edelstahl
    Außenmaterial	Pulverbeschichtet aus #304 Edelstahl
    Temperaturbereich	+ 150 °C ~ - 70 °C
    Luftfeuchtigkeit	10% ~ 98% R. H.
    Temperatur-Einheitlichkeit °C	0.01
    Einheitliche Luftfeuchtigkeit % R.H.	0.1
    Temperaturstabilität in °C	±0.3
    Feuchtigkeitsstabilität in % R.H.	± 2
    Hohe Temperatur °C	100	100	100	100	100	100
    Aufheizzeit (min)	20	30	30	30	30	30
    Niedrige Temperatur	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70
    Kühlzeit (min)	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70
    Luftzirkulationssystem	Mechanische Konvektionsanlage
    Kühlsystem	Importierte Kompressoren, Flossenverdampfer, Gaskondensatoren
    Heizungsanlage	Sus304 Edelstahl Hochgeschwindigkeitsheizung
    Befeuchtungssystem	Dampferzeuger
    Wasserversorgung für die Befeuchtung	Behälter, Sensor-Regler-Solenoidventil, Rückgewinnungs-Recyclingsystem
    Steuerung	Berührungspaneel
    Anforderungen an die elektrische Energie	Bitte kontaktieren Sie uns für die Anforderungen an spezifische Modelle
    Zubehör	Mehrschichtverstärkte Glasfenster, Prüfloch, Aktionsanzeigerlicht, Gehäusebeleuchtung
    Sicherheitsvorrichtung	Schaltkreissystembelastungsschutz, Kompressorbelastungsschutz, Steuerungssystembelastungsschutz, Luftbefeuchterbelastungsschutz, Übertemperaturbelastungsschutz, Fehlerwarnleuchte

4. Produktfunktionen

• Zuverlässigkeits- und Haltbarkeitsprüfung
  • Durch die Kombination von mechanischen Schwingungen und klimatischem Stress unter die Schienenverkehrskommunikationssignaltechnische Ausrüstung trägt das System dazu bei, mögliche Schwachstellen und Ausfallpunkte zu erkennen.Dies ermöglicht die Verbesserung der Produktentwürfe zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und HaltbarkeitBei Schienenverkehr können Ausfälle der Kommunikationssignalausrüstung zu Betriebsunterbrechungen, Sicherheitsgefahren,und erhebliche wirtschaftliche Verluste, so dass die Gewährleistung der Zuverlässigkeit von größter Bedeutung ist.
• Designoptimierung
  • Die aus den Prüfungen gewonnenen Daten liefern wertvolle Einblicke in die Reaktionsweise der Bahntransit-Kommunikationssignalausrüstung auf unterschiedliche Bedingungen.Ingenieure können diese Informationen nutzen, um Produktentwürfe zu optimieren, wie z. B. die Verbesserung der strukturellen Integrität von Geräteausschließungen, die Verbesserung der Isolierung elektrischer Bauteile, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern,oder die Entwicklung effektiverer Kühlsysteme für HochtemperaturumgebungenWenn beispielsweise ein Signaltransmitter unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit und Vibrationen Anzeichen einer Fehlfunktion zeigt, kann das Design geändert werden, um seinen Widerstand zu verbessern.
• Qualitätskontrolle
  • Das System dient als entscheidendes Instrument für die Qualitätskontrolle bei der Herstellung und Wartung von Kommunikationssignalausrüstungen für den Schienenverkehr.Durch Prüfung der Ausrüstung vor der Installation oder während der routinemäßigen Wartung, können Hersteller und Wartungsteams sicherstellen, dass sie den strengen Qualitätsstandards der Eisenbahntransitbranche entsprechen.Gewährleistung der allgemeinen Qualität und Sicherheit der Kommunikationssignalsysteme für den Schienenverkehr.
• Prüfung der Konformität
  • Die Eisenbahntransitbranche unterliegt verschiedenen nationalen und internationalen Normen und Vorschriften in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit von Kommunikationssignalausrüstungen.Die benutzerdefinierte Schwingungsschaukel in Kombination mit der klimatischen Prüfkammer ermöglicht es Herstellern und Wartungsteams, Konformitätstests durchzuführen, um sicherzustellen, dass ihre Produkte diesen Anforderungen entsprechenDie Normen können beispielsweise die maximalen Schwingungswerte und klimatischen Bedingungen festlegen, denen die Bahntransitkommunikationssignalgeräte standhalten müssen.

5. Produktion und Qualitätssicherung

• Strenge Herstellungsprozesse
  • Bei der Herstellung dieses kombinierten Prüfsystems werden strenge Verfahren zur Qualitätskontrolle angewandt.von der elektromagnetischen Antriebsanlage des Vibrationsschüttlers und den Sensoren der klimatischen Prüfkammer bis zur Steuerelektronik und dem StrukturrahmenDer Montageprozess wird von hochqualifizierten Technikern in einer sauberen und kontrollierten Umgebung durchgeführt.Das System wird während der Produktion in mehreren Phasen kalibriert und überprüft, um seine Genauigkeit und Leistung zu gewährleisten..
• Zertifizierung und Validierung der Qualität
  • Unser Prüfsystem hat entsprechende Qualitätszertifikate wie ISO-Standards für Prüfgeräte und spezifische Zertifizierungen für Schienen erhalten.Es wurde auch von unabhängigen Prüflaboratorien validiert, um sicherzustellen, dass es den Industriestandards entspricht und genaue und zuverlässige Testergebnisse liefert.Wir aktualisieren und verbessern unser Produkt kontinuierlich, basierend auf den neuesten technologischen Fortschritten und Kundenfeedback, um seine hohe Qualität und Leistung zu erhalten.

6Anwendungsbereiche und Erfolgsgeschichten

• Prüfung von Kommunikationsgeräten an Bord
  • Ein führender Hersteller von Schienenverkehrsausrüstung nutzte das System, um ein neues Kommunikationsgerät an Bord zu testen.extreme TemperaturänderungenDie Tests ergaben, dass die Antennenverbindung des Geräts unter Bedingungen hoher Vibration und hoher Luftfeuchtigkeit leicht lockern konnte.Durch eine Verbesserung des Verriegelungsmechanismus der Antenne und durch das Hinzufügen von feuchtigkeitsbeständigen Beschichtungen, konnte der Hersteller die Zuverlässigkeit der Vorrichtung verbessern und eine stabile Kommunikation während des Zugbetriebs gewährleisten.
• Prüfung des Signaltransmitters auf der Gleisseite
  • Ein Unternehmen, das Signaltransmitter an der Gleisseite herstellt, nutzte das System, um die Leistung seiner neuen Modelle zu testen.Die Sender wurden verschiedenen Schwingungen und klimatischen Bedingungen ausgesetzt, um die raue Umgebung entlang der Gleise zu simulierenDie Prüfungen ergaben, daß das Kühlsystem des Senders unter hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit nicht ausreichend war, was zu Überhitzung und Signalstörungen führte.Durch Optimierung der Kühlkonstruktion und Verbesserung der Wärmeabsorptionsfähigkeit, konnte das Unternehmen die Leistung und Zuverlässigkeit des Senders verbessern und eine genaue Signalübertragung gewährleisten.
• Prüfung von Kommunikationskabeln
  • Ein Anbieter von Kommunikationskabeln für den Schienenverkehr hat das System zur Prüfung der Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit seiner Produkte eingesetzt.und FeuchtigkeitsänderungenDie Prüfung ergab, daß die Isolierung des Kabels unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit und Vibrationen anfällig für Abbau ist.Durch die Verbesserung der Isoliermaterialien und durch zusätzliche Schutzschichten, konnte der Lieferant die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Kabels verbessern und eine kontinuierliche Übertragung des Kommunikationssignals gewährleisten.

7Dienstleistungen und Unterstützung

• Technische Beratung vor dem Verkauf
  • Unser Team von Experten für die Prüfung von Schienenverkehr bietet detaillierte technische Beratungen, um den Kunden zu helfen, die Fähigkeiten und Eignung des Systems für ihre spezifischen Testbedürfnisse zu verstehen.Wir bieten Vorführungen und Schulungen an, um Kunden vor dem Kauf mit dem Betrieb und der Funktionalität des Systems vertraut zu machenWir unterstützen auch bei der Auswahl der geeigneten Prüfparameter und Zubehörteile auf der Grundlage der zu prüfenden Bahntransit-Kommunikationssignalausrüstung.
• Nachverkaufsdienst und Wartung
  • Wir bieten einen umfassenden Service nach dem Verkauf an, einschließlich der Installation und Inbetriebnahme vor Ort.und NotfallreparaturenWir stellen echte Ersatzteile und zeitnahe Upgrades zur Verfügung, um die langfristige Leistung und Zuverlässigkeit des Testsystems zu gewährleisten.Wir bieten auch Dienstleistungsverträge an, die vorbeugende Wartung und vorrangigen technischen Support umfassen..
• Ausbildung und technische Unterstützung
  • Wir führen Schulungsprogramme für neue Benutzer durch, um sicherzustellen, dass sie das Testsystem effektiv bedienen und die Testergebnisse interpretieren können.Unterstützung bei der Fehlerbehebung, und Anleitungen zur Optimierung der Prüfmethode anbieten.Darüber hinaus stellen wir Software-Updates und Unterstützung für die Datenerfassung und -analyse bereit, um das System mit den neuesten Funktionen und Technologien auf dem neuesten Stand zu halten..