Anpassung an Umweltversuche Fuß in Kammern für BMW PR308.2 Test-Bindungen

Im Bereich der Automobilherstellung ist die Zuverlässigkeit von Verbundverbindungen von größter Bedeutung, insbesondere in Hochleistungsfahrzeugen wie denen von BMW. Die kundenspezifischen begehbaren Umweltprüfkammern für BMW PR308.2-Test-Verbundverbindungen wurden entwickelt, um eine umfassende und genaue Bewertung dieser entscheidenden Verbindungen unter einer Vielzahl von Umgebungsbedingungen zu ermöglichen.

Diese spezielle begehbare Kammer dient dazu, BMW PR308.2-Verbundverbindungen einer Vielzahl von Umweltbelastungen auszusetzen. Sie dient den Produktionsstätten, Forschungs- und Entwicklungszentren sowie den Qualitätskontrollabteilungen von BMW.

Das Hauptziel ist die Bewertung der Haltbarkeit, Festigkeit und Integrität von Verbundverbindungen unter verschiedenen Temperatur-, Feuchtigkeits-, Vibrations- und Chemikalienexpositionsszenarien. Durch die Nachbildung realer und extremer Bedingungen kann BMW potenzielle Schwachstellen im Verbindungsverfahren und in den Materialien identifizieren, was zu einer verbesserten Produktqualität und -sicherheit führt.

• Robuste und anpassbare Kammerstruktur
  • Die Kammer ist aus hochbelastbaren Materialien gefertigt, die den Belastungen kontinuierlicher Tests standhalten.
  • Die Wände bestehen aus hochfestem Stahl mit hervorragenden Isolationseigenschaften, um stabile Innenbedingungen aufrechtzuerhalten.
  • Die Innenabmessungen sind so angepasst, dass sie die spezifischen Größen und Konfigurationen der BMW PR308.2-Komponenten mit Verbundverbindungen aufnehmen können.
  • Die Tür ist mit einem zuverlässigen Dichtungsmechanismus und einem Sichtfenster zur einfachen Überwachung ausgestattet.
  • Der Boden ist so konzipiert, dass er schwere Lasten tragen kann und über Anti-Rutsch- und Anti-Vibrations-Eigenschaften verfügt, um genaue Testergebnisse zu gewährleisten.
• Präzisions-Umweltkontrollsysteme
  • Temperaturregelung: In der Lage, einen weiten Temperaturbereich von -50 °C bis +150 °C mit einer Genauigkeit von ±0,5 °C zu erreichen. Das System verwendet fortschrittliche Kühl- und Heizeinheiten sowie mehrere Temperatursensoren, um eine gleichmäßige Temperaturverteilung in der gesamten Kammer zu gewährleisten.
  • Feuchtigkeitskontrolle: Der Feuchtigkeitsbereich erstreckt sich von 5 % bis 95 % relative Luftfeuchtigkeit mit einer Genauigkeit von ±3 % rF. Eine Kombination aus Luftbefeuchtern und Luftentfeuchtern, koordiniert durch einen ausgeklügelten Steuerungsalgorithmus, ermöglicht präzise Feuchtigkeitseinstellungen.
  • Vibrationssystem: Integrierte Vibrationsplattformen können eine Vielzahl von Vibrationsfrequenzen und -amplituden erzeugen, die die Vibrationen simulieren, die während des Fahrzeugbetriebs auftreten.
  • Chemikalienexposition: Die Kammer kann die Konzentration bestimmter Chemikalien, wie z. B. Automobilflüssigkeiten und Salzlösungen, mit denen die Verbundverbindungen in Kontakt kommen können, einführen und kontrollieren.
• Intuitive Steuerung und Datenerfassungsschnittstelle
  • Das Bedienfeld ist benutzerfreundlich und ermöglicht es den Bedienern, Testparameter einfach einzustellen und anzupassen.
  • Bietet Echtzeit-Anzeigen der aktuellen Umgebungsbedingungen und zeichnet alle relevanten Testdaten auf.
  • Das System kann detaillierte Testberichte in verschiedenen Formaten zur Analyse erstellen.
• Sicherheitsmerkmale und Alarme
  • Übertemperatur- und Überdruckschutzsysteme verhindern Schäden an der Kammer und den Testproben.
  • Not-Aus-Tasten sind leicht zugänglich mit Alarmen für anormale Bedingungen.
  • Belüftungssysteme sorgen für die sichere Entfernung potenziell schädlicher Gase oder Dämpfe.

• Temperaturbereich und Genauigkeit

  Der Temperaturbereich von -50 °C bis +150 °C mit einer Genauigkeit von ±0,5 °C ermöglicht das Testen von Verbundverbindungen unter extrem kalten und heißen Bedingungen. Dies ist entscheidend für die Bewertung der Leistung von Klebstoffen und der Verbindungsschnittstelle unter Bedingungen wie arktischen Wintern oder Motorraumhitze.

• Feuchtigkeitsbereich und Genauigkeit

  Der Feuchtigkeitsbereich von 5 % bis 95 % rF und die Genauigkeit von ±3 % rF ermöglichen eine umfassende Bewertung der Auswirkungen von Feuchtigkeit auf die Verbundverbindungen. Hohe Luftfeuchtigkeit kann zu einem Aufquellen oder einer Zersetzung der Klebstoffe führen, während niedrige Luftfeuchtigkeit zu Sprödigkeit oder Rissen führen kann.