Elektro-Mobilitäts-Batterietestkammer für die Prüfung von Elektrofahrzeugbatterien

Im Zeitalter des nachhaltigen Transports haben sich Elektrofahrzeuge (EVs) als führende Lösung herauskristallisiert. Entscheidend für den Erfolg und die Sicherheit von Elektrofahrzeugen ist die Leistung und Zuverlässigkeit ihrer Batterien. Die Batterie-Brandtestmaschine, die für die Prüfung von Elektrofahrzeugbatterien entwickelt wurde, spielt eine entscheidende Rolle, um sicherzustellen, dass diese Energiequellen die höchsten Standards erfüllen.

Diese spezielle Testmaschine dient dazu, Elektrofahrzeugbatterien umfassenden Brandtests zu unterziehen. Sie dient EV-Herstellern, Batterielieferanten, Forschungseinrichtungen und Aufsichtsbehörden. Das Hauptziel ist es, das Verhalten der Batterie unter extremen thermischen Bedingungen zu bewerten und potenzielle thermische Durchgeh-Szenarien nachzubilden, die während des normalen Betriebs, bei Unfällen oder während des Ladevorgangs auftreten könnten.

• Robuste und EV-spezifische Konstruktion Die Maschine verfügt über einen robusten Stahlrahmen mit feuerfestem, hitzebeständigem Außenbereich und einer feuerfest ausgekleideten Innenkammer, die Temperaturen von über 1000°C standhält. Enthält eine sichere Tür mit hitzebeständiger Dichtung und gehärtetem Glasfenster.
• Präzise Temperatur- und Flammenkontrolle Ausgestattet mit genauen Temperatursensoren (±5°C) und fortschrittlicher Flammen-Erzeugungstechnologie für einstellbare Intensität, Dauer und Richtung zur Simulation verschiedener thermischer Durchgeh-Ereignisse.
• Umfassende Datenerfassung Integrierte Sensoren überwachen Temperatur, Gasemissionen, Druck, Spannung und Strom. Modernstes Datensystem zeichnet die Leistung unter Belastung auf und analysiert sie, mit Echtzeit-Überwachungs- und Berichtsfunktionen.
• Erweiterte Sicherheitssysteme Verfügt über automatische Brandunterdrückung, Not-Aus-Tasten, kontrollierte Gasentlüftung und Selbstdiagnoseüberwachung, um die Sicherheit von Bedienern und Umwelt während der Tests zu gewährleisten.

• Erhältlich in verschiedenen Kammergrößen von kleinen Batteriemodulen bis zu großen kommerziellen EV-Batteriepacks
• Optimierte Innenabmessungen für gleichmäßige Wärmeverteilung und ordnungsgemäße Luftzirkulation
• Temperaturbereich von über 1200°C
• Präzise Steuerung über programmierbare LCD-Touchscreen-Oberfläche